大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于二十多万的奥迪车型和价格的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
文章目录列表:
二十多万的奥迪车型和价格
2.奔驰A级 PK 奥迪A3，性价比方面谁能赢？
20多万的车有20万的样子，可以告诉你豪华和豪华的区别。
越是顶级富豪，越是低调。他们中的大多数都是神秘而开明的。事实上，顶级豪车中有一款。它应该能登上 最低调的豪车之巅。毫不夸张地说，这款车的外观只值20万，但内饰却妥妥的200万。我相信你已经猜到是谁了。没错，就是大众辉腾，一款拥有众多传奇的顶级豪车。
2004年，大众推出了辉腾，这是其自有车型历史上最豪华的大型轿车。它由大众汽车开发，旨在冲击高端行政轿车。辉腾受到了极大的关注。大众把辉腾的生产线放在德累斯顿透明工厂，只生产了两款车型，一款是宾利飞驰，另一款是辉腾，两款车使用的是同一个 。
虽然大众集团旗下的奥迪拥有顶级轿车A8，但大众希望的是推出一款带有大众标志的顶级豪华车。辉腾和奥迪A8的区别在于，它完全是手工制作，而不是流水线，这也显示了它的排他性和 性。辉腾的外观真的太低调了，很像那个时代的帕萨特B5，所以很多人都叫它大帕萨特。
在这种低调的外观下，它与宾利Speeding是同一个底盘，可以承受300公里/小时的最高时速，而发动机则采用大众顶级的6.0L12发动机，最大功率420马力，最大扭矩550牛米。传动系统匹配5速自动手动变速箱，强大的动力可以让服务质量超过2.3吨的庞然大物在6.1秒内从静止加速到100公里/小时。此外，辉腾还提供V8和V6发动机，并配备四轮驱动系统和空空气悬架。
事实上，辉腾的内饰并不是那种金碧辉煌的奢华。它的本质在于手工制作和 性，这是 品和 品的差距。例如，辉腾的中控内饰板都是用加州最好的70多年的红木做的，手工打磨需要工匠16天。每辆车的木纹都是 的，座椅都是用最好的小牛皮手工缝制而成。
在红木和皮革的衬托下，辉腾的内部就像游艇的驾驶舱。它搭配当年强大的多功能方向盘，而变速杆则吸收了飞机节流阀的形状。中控红木牌匾中间是一个 的时钟，空出风口隐藏在红木牌匾下。除非开启空调节，否则红木牌匾不会被放好。辉腾配备了丹麦顶级音响品牌Dynaudio的扬声器系统，关窗后看起来就像一个私人歌剧院。
大众辉腾的W12版本刚推出时售价高达149.88万元，2011年改款后更是高达241.2万元。如果把辉腾当成商品，无疑是失败的。毕竟和同级别的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8相比，销量少得可怜。但如果我们把它当作一件艺术品，辉腾无疑是成功的，因为艺术只能吸引会读的人。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
这款豪车和奥迪A6L、宝马5系一样强大，但售价只有20多万。
在国内汽车市场，大众无疑是最具统治力的汽车品牌，从其19年销量3169889辆就可以看出，超过了丰田和本田的销量总和。
但大众虽然是国内汽车市场的无冕 ，但 主要局限于低端层面。当人们提到大众时，首先想到的是迈腾、帕萨特、朗逸和速腾.....但是在高端市场没有什么成就。从已经停产的辉腾，到即使产品力再强依然被忽视的途锐、辉昂，可见大众在豪华车领域做得还不够。
今天要介绍的大众家族 行政级轿车，与售价40万元的奥迪A6L同档次，同 打造，但指导价仅为34-63.9万元，大部分地区的入门级车型已经跌破30万元，达到27万元左右，少数地区经销商报价甚至低至25.8万元。即便如此，同品质的销量也只是奥迪A6L的零头，又一款被面子耽误的豪车！
虽然和A6L建在同一个 上，但辉昂还是有大众脸，中网和保险杠用了很多直线。不过矩阵式LED自动大灯还是挺有奥迪风格的，看起来很漂亮。发动机罩凸起的线条有利于前脸的动力。
内饰方面，辉昂终于找到了豪车的一点“自我意识”——改变外观低调内敛的风格，一览无余。大多数内饰都用皮革包裹，给人一种 的感觉。还有全景天窗，视野 。整个内饰颜色以黑色和棕色为主，皮革为棕色，其他部分为黑色。两种颜色搭配在一起，凸显了内饰的高端气息。
此外，标准 座椅支持前排电动调节、加热、驾驶员座椅电动记忆等功能，中高配车型后排座椅还支持前后、靠背角度电动调节，并增加加热、通风、 功能。后排小桌板与车载冰箱的结合，提升了后排的功能性和实用性。客观来说，辉昂的舒适性甚至超过奥迪A6L，达到50万级的配置享受。
辉昂的长宽高数据为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm，无论前排还是后排，头腿之间都有足够的空间空。车门下方的储物格空非常大，中央扶手箱内部也不错，宽度和深度都相当可观。
动力方面，辉昂有两个动力系统:中低配车型是2.0T发动机和7速双离合变速箱的组合，可以爆发224马力和350n·m，8.1秒的加速 够用，而百公里综合油耗只有9.5L，经济性高；3.0T车型还配备了全时四驱系统、中央差速锁和空气动独立悬架。拥有如此强大的动力，永远是支撑，辅以扎实的底盘，可靠平顺几乎没有挫折的变速箱，多功能方向盘。百公里加速稳定在6.3秒。
虽然销量不好，但惠安在豪华中大型车领域依然是非常强势的存在。家用方面，辉昂与奥迪A4L、宝马4系同价位，但拥有奥迪A6L、宝马5系的硬核实力。真正懂车的人都说买了不会后悔！
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
林肯MKZ:20多万元买了高端车？奔驰、宝马、奥迪的性价比都不如？
豪华中型车市场，奔驰、宝马、奥迪经过多年的 。对于很多中国人来说，买好车的概念:买BBA(奔驰、宝马、奥迪)。那么除了BBA，我们没有其他产品可供选择吗？今天，老薛推荐了一款纯美系进口豪华中型车，林肯MKZ。
全新林肯MKZ的前脸采用了与全新林肯大陆相同的设计，林肯星光风格的中国网卡车更是打上了特别的味道。经过重新设计的保险杠，车头更宽了。新的类似平行四边形的大灯样式看起来比目前的“三角眼”好很多，但它的个性相对较少。外观的背后是林肯的主动式进气格栅，在冷启动状态下通过关闭中网可以快速使发动机达到工作温度。高速关闭进气格栅可以获得更低的风阻系数，降低油耗。灯腔分为两个灯室，采用镀铬装饰，底部有LED灯带。保险杠发生了剧烈的变化，但仍然是LED条和镀铬装饰。增加的镀铬装饰造型更加锐利，线条更加复杂。新款林肯MKZ车尾最为醒目，棱角分明，立体感强。贯穿式尾灯不仅拉伸了视觉宽度，还增强了车尾的层次感和对MKZ的辨识度。
动力方面，林肯MKZ采用2.0T涡轮增压发动机的纯汽油车型和2.0L自然吸气发动机加电机的混动车型。它配备了传动系统和6速自动手动变速箱。
内饰部分配备 多功能三方向盘，皮质细腻有弹性。中控依旧继承了林肯家族式的钥匙换挡、自动驻车、自动启停、自动驻车以及一些高科技的功能按钮。整个车的质感和使用都很好，所有可以触摸到的地方都用皮革和装饰板装饰。配备8英寸显示屏，支持车载播放和安卓自动。林肯的储物间空还是很令人满意的。中央控制下有两个额外的桥梁储藏室空。而且配备了并线辅助功能，提高了行车、停车开门时的安全性，避免了视线盲区造成的交通事故，还配备了经典的密码锁功能，在增强便利性的同时，让开门感觉更有仪式感，在营造豪华氛围方面是无可比拟的。比如晚上用钥匙接近车辆时，迎宾灯和周围的灯光都会亮起，不仅方便，而且视觉效果也非常好。
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网上最便宜的宝马奥迪什么的起步价是16.7万。为什么问网上价格20多万？落地价是多少？
这个东西的价格可以协商！都是生意，价格不能谈，还有赠品，油卡的保养可以谈，你懂的！希望领养！
当年定价50万英镑的皇冠，如今已跌至20多万英镑。为什么卖不出奥迪A4L？
很多车型在上市之初定位很高，但后来因为各种原因降价了。比如我们今天要介绍的皇冠就是这样一款车。十年前，皇冠是与奥迪A6竞争的车型，被认为是日系车中上市最好的车。但是现在的皇冠已经失去了美感，现在的价格已经降到了20多万元，全新的皇冠一推出就有2万元的优惠，但是销量并没有太大的提升。
当然现在皇冠还不能和奥迪A6相比，现在只能和奥迪A4L竞争。然而，在这场比赛中，皇冠没有优势。首先在品牌方面，奥迪在BBA排名靠前，与皇冠相比，品牌的气场更大。现在很多消费者买车的时候还是很在意品牌的名气。一方面， 在质量上更值得信赖；另一方面， 车开出去更有面子。而且从奥迪目前的市场份额来看，奥迪A4L的认可度远高于皇冠。
目前皇冠的价格在25万元左右。虽然皇冠的质量值得称赞，但它在空房间的表现让很多人不满意。皇冠本身的长度比奥迪A4L长，但实际表现不如皇冠，尤其是后排空房间，有点拥挤。但是皇冠车原价定在50万左右，当然是了不起的。比如皇冠的人体工程学是一个 的特点，座椅的舒适性有保障，可以给初珠带来出色的驾驶体验。这些方面都可以和奥迪A4L媲美。另外在动力方面，一直是丰田的优势，车辆的可靠性和稳定性还是不错的。不过奥迪A4L在操控体验上会更有优势。
总体来说，奥迪A4L的优势还是比较明显的。毕竟品牌与空的大差距，很多细节都无法弥补，更多人会选择A4L，这也是必然的结果。
为什么奥迪和宝马的A级车才15万左右，奔驰的就20多万？
奥迪和宝马的A级车才15万左右，奔驰的20多万。原因是奥迪和宝马品牌的A级车，奥迪A3和宝马1系，都是在中国联合生产的，而这个级别的奔驰车型都是进口到中国，没有在中国联合生产，自然由于关税和生产成本高，价格也比较贵。
百万购车补贴
奔驰A级 PK 奥迪A3，性价比方面谁能赢？
随着人们经济收入越来越高，买车的预算也越来越高。以往高高在上的BBA，如今也不再遥不可及。属于BBA中一员的奥迪A4L也已经降到三十万的价位，与一众平民品牌的B级车展开"火拼"。那么倘若我们拿A4L与B级车中的代表选手，凯美瑞和雅阁对比的话，谁的胜算大一些呢?
人人看脸的时代，颜值肯定是购车时的 因素。先看A4，前脸超大的六边形进气格栅传承自奥迪的家族式设计。身负"灯厂"之誉自然将前大灯也设计的出神入化。稳重大气的同时又显现出不俗的档次感，德系豪车风格一览无余。
而雅阁和凯美瑞，虽然不像奥迪般"出身高贵"。但是在年轻化的设计理念下，整车的颜值同样不低。没有奥迪家族化设计的禁锢，设计反而更加天马行空。尤其是基于最新的TNGA全球架构的八代凯美瑞，前脸颇有几分雷克萨斯的风韵，更加个性激进。而十代雅阁的亮点则在贯穿式的镀铬饰条上，显得更加扁平化更有气势之余又不失运动气息，溜背造型设计更加运动和提升档次。
作为家用代步车而言，油耗表现同样重要。全新的凯美瑞和雅阁的车型配置中都有混动版本。但是同样价格的A4L则缺失了这一优势。对于对油耗有一定要求的买家来说，混动版本的凯美瑞和雅阁自然更为合适。另外丰田的混动车型全球累计销量已经超过百万，加上丰田车一贯的良好口碑，耐用性也同样不用担心。
萝卜青菜各有所爱，奥迪A4L在品牌方面更有优势，而雅阁和凯美瑞则在配置和实用性方面更为出色。如果你还年轻或者比较看重品牌，建议你选择奥迪，但是如果比较看重实用性的话，则可以多考虑考虑雅阁和凯美瑞。
我觉得奔驰a级会比较有性价比，因为奔驰是比较有质量保证的，奥迪a3在性价比的问题上是低一些的。
奔驰车A级宽敞舒服性强，A3奥迪虽是起初流行扎实的经典，其性能方面舒服性要相对弱。
还有发动机方面的话，奔驰A级要好。
因比A级比A3性价比高。
今天关于“二十多万的奥迪车型和价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。