为什么公交车司机的座椅下面有弹性很好的弹簧,而普通家用轿车的司机座椅却没有呢?
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为什么公交车司机的座椅下面有弹性很好的弹簧,而普通家用轿车的司机座椅却没有呢?
轿车基本接近半躺的驾驶姿势,座椅本身也比公交的好很多,悬挂也比大车的强,多个弹簧并没有多少价值反而会使驾驶员不能比较好的固定在一个位置,以小车的驾驶方式来说,如果身体不能相对固定的话,会影响操作。
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汽车弹簧，主要作用就是将车轮和车架隔离，利用弹簧将车轮上下颠簸的能量部分转换成其他形式的能量，从而减小车架的颠簸程度，提高行车的稳定性和舒适度。
大货车上常用的弹簧，优点就是载重大，结构简单，造价低廉。缺点是重量大，刚度大，舒适性差，占用空间大，能量吸收率比较低。行驶中很大一部分颠簸的能量还是会传到到车架上。一般用于各种载重货车，廉价面包车等。
汽车弹性元件有：钢板弹簧，螺旋弹簧，扭杆弹簧，气体弹簧（包括空气弹簧和油气弹簧），橡胶弹簧。
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