从化汽车电动座椅_从化汽车电动座椅厂家
我很了解从化汽车电动座椅这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。
文章目录列表:
1.试驾广汽丰田iA5：“老少皆宜”的均衡感适合休闲居家
2.哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 柴油 手动两驱精英型怎么样
3.广汽蔚来007续航大挑战，广州-长沙，不充电能跑完全程吗？
4.请问汽车贴的绿标（环保标志）在哪里领取。
5.你好，川a牌照的新车两年审去温江车管所能不能办理
试驾广汽丰田iA5：“老少皆宜”的均衡感适合休闲居家
不知不觉已经到了2020年的烟花三月，花红柳绿的时节。随着疫情向好的事态发展，不少企业已经开始复工，万物复苏，大地又呈现出生机勃勃的美丽景象了。但外出上班的小伙伴千万不能放松警惕，目前依旧属于疫情防控的重要时期，小伙伴们要继续坚持做好防控工作。
不知有多少小伙伴和道长一样，已经连续多天都未曾出门了。有网友说，等到疫情结束了，要出门旅行，好好感受生活的美好。是呀，道长也想。。。。。。
今天要和大家分享的是广汽丰田iA5，这是道长在疫情爆发前参加的试驾活动，我们驾驶广汽丰田iA5从广州城区到远郊从化的石门 森林公园，。整趟旅程往返200多公里，广汽丰田iA5的续航里程官方数据是510公里，我们开启了一趟不充电的一日纯电之旅，开着iA5享受着那里的美景。
穿行繁华都市，感受纯电驾趣
小伙伴有没有觉得，猛一看这车是不是有点眼熟?
是的，广汽丰田iA5与广汽新能源Aion?S同为广汽第二代GEP纯电专属 下开发的产品，两车在整体造型上大同小异，除前脸、轮毂和尾部变化之外，外观造型基本无差别。
作为广汽丰田的 量产纯电轿车，广汽丰田iA5外观前卫时尚，全封闭式的格栅表明了它是一台纯电动车的身份，大灯组的设计犀利且 ，两侧的LED雾灯也取代了导流孔的设计，前脸整体看起来属于电动车的未来感魅力。
车身侧面与姊妹车型Aion?S差别不大，17英寸旋风式运动铝合金轮毂有点像哪吒的“风火轮”，动感矫健；车身整体线条非常流畅，加上平整化底盘护板、气帘、气坝等空气动力学附件，使iA5的风阻系数仅为0.245，带来同级 的低能耗。
尾部的设计风格还是偏向于家用风格，一条横向镀铬饰条贯穿左右两侧尾灯组，后尾箱扰流鸭尾的设计年轻动感，左侧尾灯下方是“广汽丰田”的标识；后雾灯也设计成“L”形，整个尾部给人的感觉还是很温柔的，符合它的定位。
车身尺寸方面，iA5的长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距为2750mm。
内饰部分，iA5的内饰设计和Aion?S大部分相同，但iA5在一些细节的地方做出了改变，仪表盘和中控屏组合在一起的“一体屏幕”相当有科技感，两块12.3英寸的屏幕可以就多媒体信息、导航等进行联屏交互，让驾驶者能更方便地操作。此外，广汽丰田iA5的顶配车型还配有手机无线充电功能，手机一族即使出门在外也无惧电量焦虑。
前排座椅采用了一体式运动座椅，座椅的侧翼和腿托处加入了翻毛皮材质，座椅的填充软硬适中，整体的包裹性也都令人满意。
后备厢的开口较大，内部设计的也比较平整，后排座椅支持4/6比例放倒；值得一提的是，iA5的后备厢尾门处取消了开关按键，改成了位置识别，用户需要携带车钥匙并站立于车尾处3秒即可自动打开，初次使用需要适应一下。
游走在高楼林立的CBD，广汽丰田iA5的电机响应很快，城市中驾驶感觉愉悦。转上高速，道路变得通畅,能更好体验车型的运动性能。基于第二代GEP纯电专属 开发的广汽丰田iA5，采用深度集成高性能“三合一”电驱系统，加速线性，对动力请求执行迅速，电机的扭矩特性令动力输出更平顺，让驾驶者对动力输出更有操控信心。
iA5配备了经济、正常、运动三种常规的驾驶模式，算上单踏板（l-pedal）和极限节能(ECO+)模式，一共有5种驾驶模式，且也可以对动能回收等级进行自由选择来应对不同驾驶风格。广汽丰田iA5最高功率135kW，最大扭矩300Nm，实现了更低能耗、更强动力，更适应当下人们的出行需求。
万绿丛中点点红，盘山路上尽情驾驭
车一直往北郊从化开，高楼逐渐变得稀疏，取而代之的是延绵的山和郁葱的树，就连蓝天中的白云游走起来也变得畅通无阻。
经过盘山公路时，广汽丰田iA5同样有不错的表现。车身超高强度钢和高强度钢使用比例接近61%，骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢，高刚性车身不仅保障乘员安全，在高速过弯时也能确保稳定行驶，提升行驶质感。iA5的电门响应很线性，就算是深踩油门急加速也不会有很强的推背感，整体调教的很平顺。方向盘的转向手感不算轻盈，高速上偏重，营造出了一定的运动性。同时，对副车架、悬架系统、轮胎的调校，也提升了iA5的滤震性能和操控性能。
石门森林公园在广州从化温泉镇，有“北回归线一片绿洲”之美称。那时正是观赏红叶的时节，一波波的冷空气使得这里的枫林的颜色层次不一，黄红交错，别有一番深秋韵味。
返程路上，我与后排同行交换了位置。得益于2750mm的轴距，iA5后排空间宽敞，完全没有压迫感。iA5通过紧凑的前后悬的长度、更长的轴距和延展的座舱轮廓，使得机舱空间最小化和乘员舱空间最大化，带来越级的空间体验。
同时，后排座椅舒适度值得点赞，内部填充物支撑性良好。广汽丰田iA5的后座没有因为放置电池而占用大量空间，地板中间位置没有凸起，加上座椅中间位置还配备了头枕，能很好地照顾到后排三个人的乘坐舒适度。
随着电动汽车的普及，高速服务区很多都配备了充电桩，不过我们并没有停下来为广汽丰田iA5充电，510km的续航确实解决了电动车使用的里程焦虑。即便需要充电，广汽丰田iA5直流快充模式下从30%电量至80%电量大约是半小时，交流慢充充满电需9.5小时，日常通勤不会受到过多限制。
道长有话说
一日旅途下来，广汽丰田iA5的长续航能力让我感到惊喜，驾驶的体验也很好，同时宽敞舒适的乘坐空间也带来良好的驾乘感受。随着 推行更严格的环保政策，新能源汽车出行将会越来越普遍。作为广汽集团向旗下合资企业导入的 纯电动轿车，广汽丰田iA5补贴后厂商建议零售价为16.98万元起，在去年11月中旬已经到店上市。
广汽丰田iA5在广州不限牌不限行，可直接获得新能源专属牌照。除了产品力出色，iA5还诞生自广汽丰田高品质工厂，依托广汽丰田 的品控流程，进行200多项改善要求，并采用广汽丰田品质检查体制及管理方式为iA5制定检查标准，确保iA5品质稳定性为用户提供高品质出行体验。
如果您对车辆的品牌有要求，同时又对牌照有需求，想买一款长续航的合资家用纯电动轿车，那么我想您可以考虑一下这款广汽丰田的iA5。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 柴油 手动两驱精英型怎么样
最满意的一点外观大气、2.0t的排量、较低的油耗、丰富的配置、性价比 。
最不满意的一点原厂导航实在是太无语了，离合距离过大。
空间空间本人1.78的个子来说足够了。对于一般的3口之家来说是也是够用的，有的人说前排驾驶室的
右腿膝盖位置有点卡腿,但方向盘可以调节，基本不会影响，除非你185以上的身材，副驾位置空间足够。
后排空间也很宽阔，后备箱也能装下平常外出自驾的各种实用工具，汽车之家上关于H6的各种参数配置是
比较详细的，看客们可以自己了解详细数据做自行匹配。
动力动力够用，但是起步的时候2档容易熄火，一档换二档掉转速的现象太明显，上三档或40公里/小
时的时候问题就解决了，给油门，1800转的涡轮介入，超车和高速都很爽。技术高超的，起步可以用2档，
加大油门给油，松离合，车子也是可以冲出去的。
操控1、2档的时候如果挂点离合，不用踩油门，车子会按档位速度前进，4档到6档市区跑，挂上档
位，轻踩油门，车速就提上来了，比较顺畅。6档车速不到80，会有卡的感觉，不是很顺畅，低速2减1很让
人就纠结，不到5公里，不要挂1档。操控指向比较 ，方向盘手感很好，高速时，车子还是比较稳重
的。
油耗油耗比较满意，车标是6.9，提车到现在不到300公里，表显油耗5.7，实际要稍微高一点，但肯定
不会超过7.而且柴油比汽油油价还要便宜3毛，所以油耗同汽油车比是很经济适用的啦。当然，柴油启动时
噪音比汽油车大一些，但也在能接受的范围，主要考虑2年后会不会比较严重，谁也说不准。
舒适性方向盘调节、电动座椅调节都够适应众多体型的人群，座椅包围度也比较好，有腰部调节，开
车不会感觉很累腰。方向盘和座椅 包围，心理安慰程度 。
外观长城系列的车一般都是只可远观而不可近玩焉！初看十分大气，二看有点小气，再看………，比
上不足比下有余，仔细想想挺耐看的，凑合看吧。以前的H3/5最不喜欢后屁股，总觉得太高太窄，现在的
H6总体还说很不错，但是我个人不喜欢侧面的线条，感觉有点不上档次。纯属个人感觉，跟车体设计专业
无关。
内饰内饰纯黑色，控制板增加了一条桃木装饰，看上去十分朴素，档次也比较高，各人有各人的品
味，想增添一些其他色彩元素，根据喜好即可，个人感觉，没有必要改变或添加太多物品，因为精英版
（中配）基本上都配齐了，花太多的钱，就是因为钱太多了。
性价比性价比这东西，每个人的评判标准都不一样，我个人是觉得目前国产车里面H6性价比已经很高
了，这年头没有最高，只有更高，跟用手机一个道理。好不好用过才知道。
其它描述1.上传销售员杰哥儿的，小伙子很不错，为人厚道，虽然车价咬的死死的不便宜（整个
长城都这德行），但是能送的赠品还是很大方的（这是人品问题）。有杰哥在，售后也比较放心（从化有
道）。2.口碑奖品已经收获了，谢谢！
广汽蔚来007续航大挑战，广州-长沙，不充电能跑完全程吗？
从广州到长沙有多远？距离接近600公里。如果是坐飞机，全程时长1.5个小时。如果是坐高铁，全程接近2.5小时。如果是高速公路自驾，路程最少7个小时。不过这一次，玩车妹小橙要从广州开一台纯电动 汽车 回长沙。更重要的是，还要挑战全程不充电。
玩车妹小橙特地去广州提了一台新车——广汽蔚来007。标志性的7字型大灯、赤霞红的漆面、还有向下俯冲的车身姿态，可都是深得小橙心。
007的TOP版，官方核定的续航里程是643公里。这个数据是在最理想条件下测算出来的，而在真实使用场景中，电动车的续航里程一般会有20%左右的折损。如果按照这个折损比例计算，这辆车只能开510公里，显然无法完成这次的不充电挑战。
在广州市从化区鳌头收费站附近的一个充电站，玩车妹把广汽蔚来007的电量充到了100%，带着忐忑不安的心情开始了这次旅程。玩车妹是个狠人，这点我不得不服，上得了越野交叉轴、做得了颠簸测试，就没有不敢玩的，而长途不充电挑战，当然也要一试。
根据地图导航测算的距离，从广州从化区鳌头收费站进入京港澳高速，行驶至长沙主城区最南端的李家塘收费站，全程594公里。行车过程中，玩车妹选择了轻装简行，开窗吹风，至于空调就不用惦记了，一切只为省电。
007的座椅的坐感很像是电竞座椅，但是又有很强的包裹感。而隔音降噪也做得不错，即便在高速公路上，车开到100码，胎噪也意外的不大。
满电出发的兴奋犹在，又有一路畅行加持的好心情，玩车妹唱起了歌，似乎也没有里程焦虑感。只是敌不住高速公路长途驾驶的倦意，玩车妹连续驾驶4个小时的疲惫，逃不过007车机摄像头的火眼金睛，车机系统立刻发出了警报和仪表台弹窗。为了安全驾驶，索性进入广东韶关的乐昌服务区，休息休息。
在服务区吃点零食，喝点水，看看风景，夕阳西下美极了。休整完毕之后，再次出发。距离目的地405公里，而续航里程还剩445公里。这让玩车妹有点慌了，因为就像手机电池，越往后电量掉得越快。
之前玩车妹将车速控制在100km/h以上，但现在她怂了，把ACC自适应巡航设置在80km/h，据说这是最省电的车速。
天色渐黑，离目的地长沙也越来越近，玩车妹这才发现没有打开007的节能模式。原来之前开了那么久，一直用的都是舒适模式。这个失误很有可能导致今天的挑战失败。此时距离目的地还有323公里，电量下降的速度也越来越快。
此时的节能模式并没有带来大的变化，玩车妹的里程焦虑下，越发觉得007的电量下降的速度像过了顶峰的过山车，越降越快。又开了一段时间，续航里程仅剩127公里，但在高速上玩车妹还需要行驶113公里才行。玩车妹越来越慌，到底能不能完成挑战，心里已经完全没底了。
最后的几公里，续航里程已经不再显示。傻眼、焦虑、折磨。玩车妹自己也不知道这辆车到底还能开多久，还能开多远。好在终于，看到了长沙市区道路的指示牌，终归还是抵达了长沙。凌晨3点，玩车妹驾车通过了长沙李家塘收费站。
不过这里玩车妹还遇到了一个小惊喜。到长沙后总不能把车扔在这里吧？还是要找个充电桩。玩车妹又开了一段，直到找到充电桩为止，007完全没有半路歇菜。明明之前的电量看起来已经告急了，看来这电量就像海绵里的水，挤挤还会有的呢。
可以说全程之中出了些小问题，但有惊无险。从结果上看来，如果要榨干这辆车的电力，一开始就从各方面使用最省电的方案，达到官方标注的续航里程还是没问题的。
当然我们在平时开的时候不会刻意去追求这种极限条件，和小CAN唠唠嗑，听听音乐吹吹空调，不是更香吗？而且广汽蔚来007最低配也有523公里的续航，城市通勤和短途旅行完全够用了。
点击下方链接，有玩车妹惊喜为你准备的惊喜哦！
请问汽车贴的绿标（环保标志）在哪里领取。
所谓“汽车贴的绿标（环保标志）”，正确名字叫：机动车绿色环保标志。根据广州市人民政府（穗府〔2013〕25号）文《关于实施机动车环保标志管理的通告》，
该标志是由广州市环境保护局制作、核发的。2015年广州市环境保护局公布的汽车环保标志核发点有53个，只要符合资格，绿标就可以在其中任一个核发点领取。
附录：
广州市汽车环保标志核发点名单及地址 （广州市环境保护局 2015-08-04 更新 ）
序号--区域--名称--地 址
1. 越秀区广东东盛机动车检测站广州市越秀区农林下路34号
2. 广州市城市客运交通技术咨询服务中心（走马岗机动车检测站）广州市越秀区三元里走马岗1号
3. 广州黄花机动车检测站广州市越秀区水荫路38号
4. 海珠区广州交通集团汽车检测服务有限公司广州市海珠区燕子岗路132号首层
（海珠车管分所旁）
5. 广州市外运机动车检测有限公司广州市海珠区工业大道北55号
6. 广州市安运机动车检测站有限公司广州市海珠区新滘东路617号
7. 广州怡乐机动车检测有限公司广州市海珠区怡乐路48号
8. 广州市海珠区安海汽车检测中心广州市海珠区广州大道南1601号B区31
9. 荔湾区广州大昌行喜龙机动车检测有限公司广州市荔湾区龙溪大道293号之二
（芳村车管分所旁）
10. 广州芳村机动车检测服务有限公司广州市荔湾区鹤洞路12号大院自编3栋A区
11. 天河区广州华工机动车检测技术有限公司广州市天河区天源路天河客运站对面（华南理工大学内）
12. 广东大路机动车检测有限公司广州市天河区广汕一路500号
13. 广州市伟盛机动车安全技术检测有限公司
（2014年6月1日起暂停受理业务）广州市天河区黄埔大道西668号赛马场汽车城北区A栋12－18
14. 广州市新联发展汽车城机动车检测中心广州市天河区黄埔大道东668号
（广州发展汽车城内左侧）
15. 广州市天河安利汽车检测中心广州市天河区岑村华观路1722号（市车管所正门左侧）
16. 白云区广东广物汽贸机动车检测服务有限公司广州市白云区机场路888号（白云车管分所旁）
17. 广州嘉德机动车检测服务有限公司广州市白云区白云大道南1951－1961号广州嘉德汽车会内自编PA105号
18. 广州市东泰机动车检测站有限公司广州市白云区嘉禾街鹤龙社区鹤龙一路18号
19. 广州市翔龙机动车检测有限公司广州市白云区机场路向云东街自编576号（万达广场希尔顿酒店对面）
20. 广东粤旅汽车检测有限公司广州市白云区广花一路石马路段39号
21. 广州市奥恒贸易有限公司
（2014年9月1日起暂停受理业务）广州市白云区增槎路广州电缆厂侧
22. 广州市普安机动车检测有限公司广州市白云区广园中路383号
（三元里经典市场内、广园客运站旁）
23. 广东粤港安成机动车检测有限公司广州市白云区黄石东路590号
24. 广州市安华机动车检测有限公司广州市白云区同和镇老庄英豪街5号之一首层（南湖游乐园以北1000米处）
25. 广州市园林机动车检测站广州市白云区黄边北路610号之三
26. 广州市广骏信源汽车检测服务有限公司白云区太和镇谢家庄朝亮北路自编8号之一
27. 广东粤港机动车检测有限公司广州市白云区广从一路203号
28. 黄埔区广州市大康机动车检测有限公司广州市黄埔区茅岗路989号（黄埔车管分所旁）
29. 广州市黄埔姬堂机动车检测站广州市黄埔区丰乐北路（石化路姬堂段）
30. 萝岗区广州穗安环保科技发展有限公司
(原广州碧源环保科技发展有限公司)广州市萝岗区经济技术开发区联广路183号
31. 广州广保安车辆检测有限公司广州市萝岗区金桥路8号（保税区内）
32. 广州市保兴车辆检测科技有限公司萝岗区九龙镇镇九路3号之三
33. 花都区广州市龙口汽车检测有限公司广州市花都区花山镇106国道小布村路段
34. 广州市集威汽车检测有限公司广州市花都区狮岭镇芙蓉大道（东边村路段）
35. 广州市农新汽车检测服务有限公司广州市花都区新华街农新路17号
36. 广州市泽贤汽车检测有限公司广州市花都区雅瑶镇镜湖大道自编79号
37. 番禺区广州番禺区石基机动车检测站有限公司广州市番禺区石基罗家清河东路北63号
38. 广州骏欣机动车检测有限公司广州市番禺区迎宾路183号（物通汽车城内）
39. 广州番禺西环机动车检测站广州市番禺区市桥东环路158号
40. 广州市必高飘峰汽车检测站广州市番禺区105国道大石段643号
41. 广州粤安汽车检测技术有限公司
（2015年6月1日起暂停受理业务）广州市番禺区钟村镇钟屏岔道侧
42. 广州市安骏机动车检测服务有限公司广州市番禺区石楼镇潮田工业区黄河路200号
43. 番禺区机动车排气检测中心
(只限受理新车新领和标志补发业务)番禺区大龙街傍江东村傍雁路11号
44. 南沙区广州市桥北机动车辆检测有限公司广州市南沙区榄核镇九比村九比围广珠西线东侧
45. 广州市南英机动车辆检测有限公司南沙区黄阁镇庆盛村市南路段北侧1419号
46. 广州市顺通机动车检测有限公司南沙区横沥镇广珠路554号
47. 从化区广州从化河东南汽车检测站有限公司广州从化区江埔街环市东路106号（自编1号）
48. 广州市诚安汽车科技有限公司从化区太平镇 产业园丰盈路16号
49. 增城区广州市增城增滩机动车检测站广州市增城荔城街新联大道13号
50. 广州市荔江机动车检测有限公司增城区新塘镇沙埔银沙城开发区
51. 增城市新塘机动车检测站增城区新塘镇东华村牛角岭
52. 增城市安迅机动车检测有限公司增城区荔城镇狮尾路2号
53. 广州市亚飞豪健机动车检测有限公司增城区新塘镇107国道太平洋工业区西侧
你好，川a牌照的新车两年审去温江车管所能不能办理
《成都车辆异地年检最新规定2016-2017,车辆异地年检申请书》，希望对您有帮助。
成都市车辆年审规定：6年内私家车免检
9月1日开始实施年审新规之后，几天来各检测站的车流量依然变化不大。在芳村龙溪大道，负责为车行办理车管业务的张先生介绍，由于9月份刚刚开始，他经常去办理年审的检测站，与上周相比没有明显的变化。据了解，有一部分本应在8月底年审的车主，误以为拖到9月1日之后再年审，就可以享受到免年检，反而在这几天扎堆进行年审。张先生表示，新规实施之后，年审办理程序将会比以前更加方便。
大昌行喜龙市场总监汤**也称，目前该市场内的检测站还没接受符合免年检条件的车主办理，她预计，新规肯定会对检测站的业务造成冲击，但目前还不好估计影响有多大。
不过，南田路外运检测站负责人吴涛就告诉南都记者，年审新政后，该检测站的业务量下降了三分之一左右。目前每天检测上限为130辆车，这几天该检测站预约年审量仍然保持饱和，比起平时预约时间至少在7-10天左右，现在预约基本上只需要花2-3天。吴涛指出，自己所在的检测站还算地理位置比较靠近市区，如果是那些地理位置相对偏僻的检测站，这几天几乎可以预约当天办理。
相关阅读： 车主对新政易出现四大误读
A .故意拖到9月1日才年审
张**的车本来在8月底已到应检测日期，但是，她为了享受到9月1日实施的免检政策，故意到本周一才去检测机构为爱车年检。因为，在她看来，9月1日起开始实施年审新规。
点评：这显然是对政策免检车辆的时间理解存在误读。根据规定，非营运轿车等车辆6年内免检政策自今年9月1日起实施，此前已逾期未检测的车辆不能享受免检政策，仍需按原规定到检测机构参加检测。
B .今年9月1日以后买车
宁先生的理解刚好相反，他明明可以在8月底就能提到车，但他故意要拖到今年9月1日以后，才办理新车购买及上牌手续。他以为，新购买的私家车才能享受免检政策，最好等到新规实施后再买车。
点评：这也是众多车主误读年审新政时间范围的一个典型例子。其实根据新规定，2010年9月1日以后注册登记的符合条件的车辆，都可享受免检政策。按照机动车注册登记时间(签注在机动车行驶证上)划分：2012年9月1日后注册登记的车辆，可享受2次免检优惠;2010年9月1日到2012年8月31日之间注册登记的车辆，享受1次免检优惠。2010年8月31日前注册登记的车辆，应在9月1日前参加第二次年检，不享受免检优惠。因此，即使宁先生在今年8月底购车上牌，也可以享受到新政带来的便利。
C .新买私家小型车就可“免检”
黄先生认为，只要是新买的私家小型车都可享受免检政策。因此，购车半年后，他发生过一次严重碰撞事故，也以为车辆可享受免检政策。
点评：新买的私家小型车有3种情形不享受免检政策：一、部分车型不享受免检，6年内免检政策适用车型包括非营运轿车(含大型轿车)、非营运小型和微型载客汽车，但面包车、7座及7座以上车辆不属于免检范围;二、发生过事故的车辆不享受免检;三、自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的。而黄先生的车辆发生过事故，属于第二种，按规定不能享受免检政策。
D .无需再领取、粘贴检验标志
雷先生觉得，既然自己的车辆符合免检资格，就无需再领取、粘贴检验标志了。
点评：此次车检新规是试行私家车在6年内免上线检验，免上线检验的车辆每2年仍需到公安交通管理部门申请领取检验标志，并按规定粘贴。
[Q & A ]需要带什么证件到现场?
按照《道路交通安全法》规定，每2年需要定期检验时，车主只需提供车辆行驶证、交通事故责任强制保险、车船税完税证明，并将交通事故和交通安全违法处理完毕后，可直接到车辆管理所领取检验标志。
去哪里领取检验标志?
有车主对领取检验标志的地点不清楚，其实，各地公安交通管理部门在车管所、车管分所、机动车登记服务站、交通违法处理窗口、二手车交易市场等场所设立检验标志核发窗口3050多个，这些受理地点，都可以让车主们就近领取检验标志。
2上下班交通事故算工伤
新规摘要：《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》，今日起正式施行。根据《工伤保险条例》规定，职工“在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”，应当认定为工伤。
在9月1日施行的《规定》作出解释，对社会保险行政部门认定下列4种情形为“上下班途中”的，人民法院应予支持：在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中;在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中;从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中;在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
点评：有20年以上驾龄的 司机向先生认为，这个规定非常正确，因为我们在去上班或者下班的过程中都是带着目的性的，都是以工作为目的，我们在这“两点一线”的过程中遭遇交通事故无论从法律上来讲还是实际中来看都应算是工伤的范畴。
提醒：值得一提的是，《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》是《工伤保险条例》的延伸和细化，强调的是“合理时间”、“合理路线”，要以“非本人主要责任的交通事故”为前提，不能简单地理解为“职工在下班途中买菜出意外都算工伤”。而且，前提条件是非本人主要责任，第二个条件是上下班途中发生的交通事故，如果在上下班途中走路摔倒受伤、高空坠物砸伤等情况，不能被认定为工伤。因此，车主们要看清楚，哪些不算工伤的内容。
成都市车辆年审规定：儿童安全座椅实施强制性认证
新规摘要： 质检总局与 认监委联合发布《关于机动车儿童乘员用约束系统实施强制性产品认证》的公告指出，自今日起，对儿童安全座椅实施强制性产品认证;明年9月1日起，未获得强制性产品认证 和未标注强制性产品认证标志的机动车儿童乘员用约束系统，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。
文件中“儿童乘员用约束系统”就是儿童安全座椅，而强制性产品认证，是我国政府为保护广大消费者的人身健康和安全，依照法律法规实施的一种产品评价制度，它要求产品必须符合 标准和相关技术规范。
点评：有关数据表明，使用儿童安全座椅，幼儿车祸死亡率降54%，许多 和地区强制要求儿童乘车必须使用安全座椅。现实中，我国儿童安全座椅使用率极低，国内市场儿童安全座椅质量参差不齐，提高儿童安全座椅的质量和使用率已势在必行。
不过，从事汽车用品行业的阿玮接受南都记者采访时指出，这个新规定估计很难具体实行，因为规定并没有对儿童安全座椅产品的质量，包括座椅的弹性拉力、座椅的材料以及座椅在车辆上的安放位置做出详细的规定，所有规定实施起来还是有点难度的。他认为首先应该对安全座椅做一个全面的推广，就像对安全带的宣传推广一样，让车主认识到儿童安全座椅的重要性，随后才能真正实施强制性的产品认证，从而保证儿童安全座椅的质量。
提醒：实施强制性产品认证后，一些不能达标的儿童安全座椅国产品牌将被淘汰，这也敦促生产企业提升产品的质量，未来有望有效地改善当前儿童安全座椅的市场现状，有助于消费者更好地挑选合适的品牌产品，更加有效地保障儿童的乘车安全。
成都市车辆年审规定：购买113款新能源汽车免购置税
新规摘要：自今年9月1日起，首批23家车企的113款新能源汽车符合要求，消费者购车将免征车辆购置税。首批免征购置税的新能源汽车中，涵盖纯电动、插电式混合动力汽车两大类，但不包含特斯拉。
车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，实行从价定率的办法计算应纳税额，计算公式为：应纳税额=计税价格×税率，税率为10%。这项规定的实施意味着，购买符合要求的新能源汽车，将为车主减少大约10%的费用支出。
点评：广州丰田 店总经理黄永江表示，新规定对整个新能源汽车市场会有很大的促进作用，也会使到新能源汽车有更加广阔的发展空间。
车主安先生目前已经购买了混动车型，他表示，节能车、新能源车都会比传统车型更加省油、环保，新规定的实施，肯定会对新能源汽车的推广起到积极作用，但如果原车价格起点较高，便宜10%仍然打动不了部分消费者。
提醒：新能源汽车的大力推广与使用，将有效降低PM 2.5排放，从根本上减少汽车尾气排放对空气造成的污染，有效地保护城市空气的清洁。
不过，注意不要混淆了新能源车与节能车的概念，规定是对购买新能源车型，才可以降低10%的购车成本，但像购买凯美瑞尊瑞这类混动车型来说，它只属于节能车，并不属于新能源汽车的范畴，因此，并不享受便宜10%的优惠政策。
[指南]可电话查询是否免检
广州交警人士提醒车主，如不清楚爱车是否符合免检车条件，可登录广州市公安局网上车管所机动车年审预约网页或拨打电话114、116114、12580、11185通过办理预约方式进行查询，系统会自动判断及提示您的爱车是否属于免检车范围。
而对于符合免检条件的车主，可以到车管总所(电话87220001)及设在各个区的黄埔、海珠、越秀、白云、芳村车管分所以及番禺、花都、增城、从化车管分所以及各区、高速大队办理。但要注意，办理点核发检验标志的办公时间为周一至周五，周六、周日上午(番禺、花都、从化、南沙、增城、萝岗的窗口周六、日不办公)，法定节假日均不办公。
流程
免检车(办理人)
车管窗口或交通违法处理窗口
提交 、机动车检验标志申请表、行驶证、车船税或免税凭证、交强险
民警受理、
审核资料
行驶证副本签章和核发标志
完成
成都车辆年审的具体时间
一般来说，成都车辆年审时间在车辆年检日到期前90天可以提前预约办理，原先规定小车车龄在6年之内，是两年一审，6年到15年是一年一审，2014年5月16日新规公布，新车可以6年一检。
机动车现在已经成为人们必不可少的一种代步工具，如何有效的管理机动车成为了一个重要问题。 出台了一系列有关机动车的规定，包括机动车年检的时间，机动车报废期限等，这些规定一方面可以促进社会交通的管理，另一方面也能保障人们的人身安全。本文以成都车辆年审的时间规定的具体要求为例，来论述车辆年检的时间。
到现在为止，成都有保的车辆已经超过300万，应该说这个数字是很庞大的，这些车辆对当地的交通造成了一定的压力。针对这一现象，成都当地的有关部门也对成都车辆年审的时间进行了一些改变。
首先就是小型微型机动车使用年限为8年，虽然现在已经取消对于4座车辆的报废时间，但是每年的年检还是必须的。对中型出租客运汽车来说时间为10年。而大型的出租或者客运汽车的年检时间为12年。成都当地有关部门规定，三个机动车的检验周期未进行定期年检的话，将会强制进行报废。对于一般非营利运行的车辆来说，6年之内是每隔2年进行一次检查， 超过六年到十五年是一年一次，而15年之后的车辆则是半年进行一次检查。成都车辆年检时间规定的具体细节中还规定了超过公里数也要进行车辆报废的说法，一般来说私家车规定60万公里之后汽车就要进行报废了，是不可以正常上道行驶的，这一点我们必须看到，因此，成都市对于车辆年检的规定可谓是下足了功夫。
总的来说，以上相关车审的具体时间都是成都市按照我国交通部门的有关规定进行设定的，目的也是希望车主能够自觉的在成都车辆年审的时间规定内进行检查。
好了，今天关于“从化汽车电动座椅”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“从化汽车电动座椅”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。